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作者:匿名 时间:2020-01-11 16:30:59:

银座娱乐平台可靠吗|汽车厂家省油的秘密遭曝光,没做到这5点想卖的好比登天还难

银座娱乐平台可靠吗,买车的朋友应该都知道,油耗是大家选车的时候最为关心的“对象”之一,因为越省油的车代表着在日后的用车成本越低。

虽然说油耗在车辆配置单上只是一个简单的数字,但需要工程师们为其付出千百倍的努力才能到这样的结果。那么车辆在出厂之前,工程师是怎样努力做到省油的呢?

1 ,改进发动机

想要达到节油的目的,最直接的办法就是在发动机上面“动手脚”,因为发动机燃油效率直接影响着油耗。

那么如何提升发动机的燃油效率呢?工程师们为了达到这一目的,就必须研发更为牛掰的发动机技术,那些有名且比较省油的发动机都使用了较为先进的技术。

比如大众引以为傲的缸内直喷技术、马自达的创驰蓝天技术和本田的地球梦技术,这些技术都能够让发动机在燃油效率方面得到很大的提升,从而达到省油的目的。

另外,很多发动机都会使用发动机自动启停功能,同样是为了降低油耗。一般情况下,它能降低3%-5%左右的燃油消耗。

2 ,使用更好的变速箱

提高发动机的燃油效率同时还要考虑传动效率,因为发动机的动力传递到车轮上的这个过程会有较大的能量损耗,所以拥有一个牛掰的发动机之余,必须要有一套优秀的变速箱与之匹配。

变速箱发展至今,也衍生出很多种类,各自都有自己的优点,在提高燃油效率上也起到了很大的作用。比较有名的有at自动变速箱、dcg双离合变速箱以及cvt变速箱,其中cvt是大家公认的较为省油的变速箱。

3 ,实现轻量化

工程师们除了对发动机和变速箱技术需要重点突破外,对于车身材料也是下足了功夫。为了达到省油的目的,就必须实现汽车的轻量化,车子轻了,油耗自然就下来了。

实现汽车的轻量化,就必须给车子减重,但并不是偷工减料,而是使用质量更轻、强度更高的车身材料。比如捷豹xfl车身材料就使用了大量的铝质材料,降低车身重量,达到省油的目的。

之前小智的文章里也有提到,有试验证明,车辆每减重10%,油耗可下降6%-8%。也就是说车辆每减重100kg,百公里油耗即可降低0.3l-0.6l。

4 ,降低风阻系数

影响油耗的其中一个重要因素还包括风阻系数,车辆在行驶的过程中,势必要克服风阻,如果车辆的风阻系数越小,车辆受到的阻力也就会越小,那么油耗自然会大大降低。

当一辆车以80km/h的时速行驶时,有60%的油耗是用来克服风阻的,而风阻系数每下降10%,燃油就可节省7%。

一般来说,日常见到的大多数汽车的风阻系数都在0.28cd至0.35cd之间,这其中绝大部分的都在0.31以上,只有流线性较好的跑车风阻系数可达到0.25cd左右。

不过值得一提的是,自主品牌中的荣威i6的风阻系数就能够达到0.25cd,而其1.0t发动机的工信部油耗仅为4.8l/100km。

5 ,使用更好的轮胎

除了上面的几点外,工程师还要考虑车辆的“四只大脚”,也就是轮胎。由于轮胎在车辆的行驶过程中要克服地面的摩擦力,就会产生能量损失,而这些能量损失的最终结果就是体现在油耗上面。

轮胎越宽,接触面积越大越耗油,反之轮胎越窄,接触面积越小也就越省油。所以,工程师想要达到省油的目的,轮胎的参数平衡也是一个很大的学问。

小智结语

看完以上几点后,应该可以理解省油其实并不那么容易,工程师们可能奋斗几百个日日夜夜也不一定能换回多少油耗的降低。不过随着汽车科技的发展以及新能源技术的运用,油耗也大有可观,未来所有的车都是0油耗也说不定。

你认为省油还可以从哪方面入手?

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